El Péndulo TRRL (Transport and Road Research Laboratory), también conocido como Péndulo de Fricción o Péndulo Británico, es un equipo portátil utilizado para medir la resistencia al deslizamiento de superficies de pavimento y agregados pulidos en laboratorio. Esta prueba es fundamental para evaluar la microtextura de la superficie de una carretera o pista de aterrizaje, ya que está directamente relacionada con la fricción y, por lo tanto, con la seguridad vial, especialmente en condiciones húmedas.

Normas

ASTM E303   ASTM E501   INV E-232   INV E-792

ESPECIFICACIONES

Peso del péndulo: 1500 ± 30 gr

Distancia al centro: 410 ± 5 mm

Presión estática positiva de la lámina de caucho sobre la superficie de la carretera: 2263 gr

El péndulo oscila libremente desde 5” hasta el tope de la oscilación: > 70

La distancia entre el borde exterior de la lámina de caucho y el centro de la oscilación: 510 mm

Aplicación: Carretera y áridos

Principio de funcionamiento: Movimiento de caída libre